Неисправности при работе и методы их устранения
Шум: громкий металлический звук
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| повышенная нагрузка | - уточнить посадку, внутренный зазор, предварительную нагрузку, положение заплечиков корпуса и т.д. |
| некачественная сборка | - повысить точность обработки и выверки соосности вала и корпуса, точность методики сборки |
| недостаточное количество или непригодность смазочного материала | - пополнить смазочный материал или подобрать другой смазочный материал |
| соприкосновение вращающихся деталей | - исправить лабиринтное уплотнение и.тд. |
Шум: постоянный громкий звук
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| повреждения, коррозия, царапины на дорожках качения | - заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений и использовать чистую смазку |
| бринеллирование | - заменить подшипник и быть внимательным и аккуратным при обслуживании |
| отслаивание на дорожках качения | - заменить подшипник |
Шум: прерывистый звук
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| чрезмерный зазор | - улучшить посадку, зазор и предварительный натяг |
| проникновение посторонних частиц | - заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений и использовать чистую смазку |
| трещины или отслаивание в шариках | - заменить подшипник |
Ненормальное превышение температуры
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| избыточное количество смазочного материала | - уменьшить количество смазочного материала, подобрать более густую смазку |
| недостаточное количество или непригодность смазочного материала | - добавить смазочный материал или подобрать более подходящий |
| ненормальная нагрузка | - уточнить посадку, внутренний зазор, предварительную нагрузку, положение заплечиков корпуса |
| неправильная сборка | - повысить точность обработки и выверки соосности вала и корпуса, точность монтажа или усовершенствовать технологию монтажа |
| деформация посадочной поверхности, чрезмерное трение в уплотнениях | -исправить уплотнения, заменить подшипник, исправить посадку или монтаж |
Вибрации (осевое биение)
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| бринеллирование | - заменить подшипник и быть внимательным и аккуратным при обслуживании |
| отслаивание | - заменить подшипник |
| неправильная сборка | - обеспечить перпендикулярность вала по отношению к заплечикам корпуса или торцу проставки |
| проникновение посторонних частиц | - заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений |
Утечка или обесцвечивание смазочного материала
| Вероятные причины: | Профилактические меры: |
|---|---|
| чрезмерное количество смазочного материала | - уменьшить количество смазочного материала, подобрать более густую смазку |
| проникновение инородного вещества или абразивных частиц | - заменить подшипник или смазочный материал; очистить корпус и смежные детали |
информация взята из официального сайта NSK
К чему могут привести перечисленные выше неисправности, читайте здесь:
Подшипники: типы повреждений
Чтобы оставить заказ, заполните форму ниже:
предназначены для защиты пола салона автомобиля от пыли, грязи, слякоти, снега и т.п. Автоковры изготавливаются из резины без добавления пластиката. Это повышает износостойкость и эластичность материала, не допускает проскальзывания подошвы обуви водителя по ковру.